Os sistemas automáticos de carga e descarga de caminhões estão ganhando campo nos processos logísticos por aumentarem a agilidade e a segurança no recebimento e envio de mercadorias.
Dependendo do tipo de mercadoria e do seu peso, um caminhão geralmente leva cerca de 30 minutos para ser descarregado manualmente. Com a automação, este tempo pode chegar a menos de 10 minutos.
No sistema automático de carga e descarga de caminhões, os paletes são introduzidos e retirados dos caminhões de forma automatizada, com pouca intervenção humana.
Otimização de tempo e espaço
A criação de sistemas automáticos de carga e descarga de caminhões também está mudando a forma com que os locais de armazenagem estão sendo projetados, já que a agilidade do sistema reduz o tempo de carga e descarga e a quantidade de docas.
Funcionamento
De modo geral, o funcionamento dos sistemas automáticos de carga e descarga funciona da seguinte forma:
– O caminhão, com as portas já abertas, se conecta ao cais de carga, então a porta da doca se abre.
– Após conectar o caminhão à fonte de alimentação da doca de carga, começa o carregamento ou descarregamento automático.
– No descarregamento, os paletes entram em um circuito de transportadores (em galpões totalmente automatizados), já no carregamento, ao término, o caminhão está pronto para transportar a mercadoria.
– Em questão de minutos, carga/descarga são concluídas com sucesso, sem acidentes e com pouquíssima atuação de funcionários.
Elementos de uma doca de carga automática
Não existe um padrão, depende do tipo de equipamento usado, principalmente em relação ao que se ajusta à mercadoria, ao caminhão e ao tipo de doca. Porém os principais elementos de um sistema automático de carga e descarga de caminhões são: sistema de roletes e/ou correntes, um sistema de acionamento, garfos extensíveis e sistema de paleteiras. Plataformas elevatórias, mesas hidráulicas e esteiras de corrente ou de roletes também podem ser usadas para complementar e melhorar os sistemas automáticos de carga e descarga.
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